ビギナーズCUP特別編 エントリーリスト

梅雨だからなのか？台風の影響なのか？〇やじのせいなのか？日曜日の天気が気になるみなさんこんにちは。

梅雨と台風は仕方がない！〇やじ氏もある意味仕方がない！と日曜日の天気は諦めているみなさんこんにちは。

　　

今週末のビギナーズCUP特別編のエントリーリストが発表されました。

大会ＨＰ

走る阿呆は、２０台。

フォーランドからは、全日本みかわで７位ポイントゲットのたな会長と、サービスで貢献したありありの２名がエントリー。

↑　これは去年の写真、晴れているから☀すぐわかる😃。

車もホイールもシートも体の中を流れる熱い血液も赤い彗星だぜぇ～❗、な人がマジでやる気満々で挑みます。

あとは、全日本みかわでポイントゲットした戦士も数名エントリーしているので、

かっけぇ～な走りを見せてもらいましょう！ 

それではみなさん日曜日ＴＫＬでお会いしましょう、じゃ✋😃

１９ ワコーズMOTIVEジムカーナ ビギナーズＣＵＰ ＲＯＵＮＤ２

全日本ドライバーが平気でWクラスにエントリーしてきたことで、自分のメンタルが弱かったことに気づいたみなさんこんにちは。

そんな全日本ドライバーを気にせず自分らしく走行できたみなさんこんにちは。

２０１９　ワコーズ ＭＯＴＩＶＥジムカーナ ビギナーズＣＵＰ　ＲＯＵＮＤ　

 

　　大会ホームページ 

 

　えらいやっちゃ　えらいやっちゃ　ヨイヨイヨイヨイ　

 

　　走る阿呆～に見る阿呆～　同じ阿保なら走らな損々　　

みなさんが待ちに待ったウキウキ月間の本命、ビギナーズＣＵＰ・Ｒがやってまいりました。

２月１７日ビギナーズCUP・ＲＯＵＮＤは４１ウキウキ（台）が徳島カートランドに集まりました。

フォーランドからウキウキしてきたのは、　

外人部隊のたな会長シビックと、

（四国外在住の人でＦＬジムカーナ部所属の隊員）

内勤部隊のありありスイフトの２台がウキウキエントリー。　

（四国内で勤務するＦＬジムカーナ部所属の隊員）　

戦場カメラマンのやまさんアルトがカメラマンクラスにウキウキエントリー。

（ビギナーズＣＵＰ戦士でジムカーナ現場担当カメラマンの略）

ＦＬ勢の人数は少なくなっていますが、「ＦＬのファン」と言う人はた～～くさんいるんです。

←の車は１輪に４ヵ所も　「ＦＬ」　と書いてくれて嬉しい限りですが、

なぜか左フロントタイヤだけしか書いてくれていないんですよ？？？

遠慮しなくてもいいのに・・・。

で、４１台もいるＲの走行本数ですがタイムスケジュールを早めて、

午前練習走行を２本、タイムアタック１本目走行して昼前に午前は終了。

昼の慣熟歩行を短めにして、

午後練習走行を３本走行出来て、タイムアタック２本目、と１本ですが多く走行出来ましたね。

この日の天気は、晴れ時々曇りのち午前に少し小雨のち曇り時々晴れのちほぼ曇り。

晴れたり曇ったりだったので路面温度は軽～く数℃上下していましたが、

朝練習走行開始時のコース上で、１０℃。

タイムアタック１本目開始時のピット前ヘアピンで、１６℃。

午後練習走行開始時スタートラインで、２４℃。

タイムアタック２本目ゼッケン１番スタート時で晴れ、２０℃。

そのゼッケン１番の運ちゃんが暖か～～い本部席に入った後から曇りはじめ次第に気温も下がり、

最終ゼッケン走行は、１７℃まで下がりました。

Ｒのコースは、最終パイロンセクションまでは外周や内周を使って右回り～左周りで周回します。

最終パイロンセクションは、今までより少し難易度が高くなっていましたね。

そのせいかどうかはわかりませんがパイロンタッチがやたらと多くて、オフィシャルが大忙し。　

ただし、黄色い服着た人が居る時が特にパイロンタッチが多発していたような気がします。

もしかすると・・・、前回Ｒ１で雨男氏の横に車を止めたら強風でテントが破壊されてしまったことで何かにとりつかれてしまったのではないか、

そのせいで黄色い服着た人がコースオフィシャルをしている時にやたらとパイロンタッチが多かったのではないか？、

という噂を・・・今ここでやまさんが流します。

この日、純粋な？ギャラリーがピットに多数観戦に来ていたのを見かけました。

その時に僕の３ｍ横に居た人が言った言葉が↓。

「あっ、デュエットも走っとる、へぇ～デュエットも走るんかぁ・・・」

↑を聞いてしまったやまさんは、

「いやいや、これはストーリアですよ」　

と訂正・・・しようとしましたが、やまさんは優しいのでそ～～っとしておきました。

全日本ドライバーＳＭＣ代表せんせ氏がダブルエントリーでまさかのＷクラスにエントリー。

ごくごく一部から　「反則じゃ」　と声が聞こえるが、参加資格はクリアしているので問題ありません。

強制的にＳクラスになる参加資格は、

「各地区、前年度地方選手権シリーズ２位以内入賞者、およびＳタイヤ装着車」　

なので、せんせ氏はラジアルタイヤ装着で地区戦上位２位以内のドライバーではないので、

堂々とＷクラスにエントリーできると言う訳です。

でも考え方次第ではハイレベルな人と戦うことでメンタルを鍛えるのにはもってこいなので、前向きに考えてみましょう。

過去にはＪＭＲＣ四国ジュニア戦でアルトやデュエッ・・・トが４ＷＤというだけで、

ランサー・インプレッサ・Ｒ３２ＧＴＲと同じクラスになり真っ向から戦うも当然撃沈するが、

メンタルは鍛えられていったのは事実です。

ビギナーズＣＵＰで腕だけでなくメンタルも鍛えることをお勧めします。

今回もリタイヤ車が出てしまいました。　「やっぱり〇やじが悪い」　と噂になるわけで・・・。

しかし、ジムカーナ業界だけでなくＢライ競技全体では　「助け合い精神」　が強いので、トラブルが起きても正直何とかなるもんです。

ＭＯＴＩＶＥさんちが自前のローダーを用意しているのもこういう万が一の事態に備えての準備なのです。

そのローダーＭＯＴＩＶＥスペシャルが初めて活躍したこの日も、この様にみんなで助け合ってくれるのです。

見てください、ウィンチで引っ張り上げているのに後ろから押してくれている人まで居るんですよ。

当事者にとっては非常に有難いことなんですよね。

右リヤにいるオレンジのジャンバー着た人は片手で押してなんの貢献も出来ていないと思われますが、

それでも　「助け合い精神」　の現れ・・・えっこの人だけは違うん？

かっちょえ～ところを見せようとしとん？、当事者に貸しを作ろうと企んどん？

この後ろ姿は見覚えが有るんですが・・・誰やったっけ？

他には、右の青い服着た人はポケットに手を突っ込んで手伝う気一切なし　

写真をクリックして見ると、ちゃんと自覚しているようですよ。

「みんなが手伝っている時、お前は写真撮るだけか？」　と思っている人が居るでしょうが、

やまさんはちゃ～～んと暖かく見守っていましたよ・・・。

会場に来たみなさんでど～～も気になることはなかったでしょうか？

 

例えばピット内に置いてあったこの電子レンジ。

 

これはＴＫＬが用意しているものではなく、とあるビギナーズＣＵＰ戦士の私物なんです。

 

書いている通り、誰でも利用してもＯＫ、らしいです。

 

下段の料金はそ～～っと無視しても良いと僕は思っています。

 

所有者は、「所有者はＢ型で細かいので綺麗に使ってね・・・ウフッ」　ということらしいですよ。

冬場は遠慮なく利用しましょう・・・といっても次回は７月ですけどね。

ＲＯＵＮＤ４あたりからまた活躍しそうですね。　

Ｂライモータースポーツのバイブル、

プレイドライブ誌のサポーターズステッカー発見。

じゃんけん大会の景品選びで少し見えてきたことがあります。

袋の中はそのままでは当然見えませんが、

ビギナーズＣＵＰ専門戦士は覗かずにスッと手に取ります、←これがフツー。

地区戦戦士はためらいながらも少し覗いて手に取ります、←気を使っているのでしょう、気持ちはわかります。　

全日本戦士は・・・ためらいもなく中をのぞいて選び抜いてようやく手に取ります。

↑ビギナーさんが見たら、「根性座っているなぁ」　と思われても仕方がない。

この黒い服着た人は中途半端に全日本ドライバーですが自分の番になる前から選びつつ、

自分の番になると堂々と覗く。

とりあえず右手で抑えながら左手で隣の袋を覗き、

結果右手で抑えた袋を持って帰る、といったやりとりでした。

「ＭＯＴＩＶＥさんちの請求書」　と噂される小さな封筒３枚は、当然真っ先に無くなります。

よ～くみると勝った瞬間には足が右の方に向かっています。

次に目線は　「ＭＯＴＩＶＥさんちの請求書」　。

ゲット出来たら満面の笑み。

ウキウキ月間本命の戦士たちはこちら。

大会ＨＰフォトギャラリーに載っていない写真をゼッケン順に載せています。

Ｓクラス

今年もMr.PTがペナルティを受けなくなった。　

これもやまさんがイジリたおしてきた成果が出てきたのかな？

しかも速くなっているので、今年地区戦初優勝も期待できそうです、マジで。

こうなったら、２代目Ｍｒ．ＰＴを探さないと・・・　

　

Ｋクラス

増えたり減ったりのＫクラス、アルト一騎打ちはベテランＴＥＣアルトが優勝。

　

Ｆ１クラス

ありありのチューリップの歌

「な～らんだ～、な～らんだ～、赤～白～黄色ォ～、ど～の車～見～て～も～～き～れ～い～だ～なぁ～」

　赤

　白

　黄～色ォ～

Ｆ２クラス

とうとう？やっと？Ｆ２クラスのドン（ミラージュ）がＬＳＤを装着してきました。

ライバルの外車（５９５）は皆勤賞狙いで2年連続チャンピオンを狙う？

　

Ｗクラス

６台に増殖。　ダブルエントリーを除いて同じ外観は無し

優勝したランサー６ＳＭＣせんせは、一応ビギナーズＣＵＰデビューウィン

前年チャンピオンがライバルのメンタルボロボロ走行を尻目に、余裕の２位。

ダブルエントリーのオーナーは、最終的にはスタート直後の右ターンをせんせ並みのターンを披露してきましたよ、マジで。

　

Ｒクラス

かなりメンバーが変わっているのに、相変わらず台数が多いＲクラス。

今年チャンピオンを獲る予定のＴＥＣＢＲＺがまさかの？２位。

３年連続地区戦チャンピオンを獲ったことがあるＴＥＣ白ロードスターが優勝。

　

告知のコーナー

１９ビギナーズＣＵＰの全日程が発表されました。　　                                                                                                                                                              

１９　ワコーズＭＯＴＩＶＥジムカーナ　ビギナーズＣＵＰ 　全日程
		大会日		受付期間
ＲＯＵＮＤ　１		１月　２０日
ＲＯＵＮＤ　２		２月　１７日
☆　特別編		７月　２１日		７月　　１日　～　　７月　１５日
ＲＯＵＮＤ　３		８月　１１日		７月　２２日　～　　８月　　５日
ＲＯＵＮＤ　４		１０月　２０日		９月　３０日　～　１０月　１４日
ＲＯＵＮＤ　５		１２月　１５日		１１月　２５日　～　１２月　　９日

１９年も全５戦となっています・・・が、何やら特別編というのが混ざっています。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

特別編　　

参加費	６０００円
参加資格	ビギナーズＣＵＰの　『２０１８年ＲＯＵＮＤ　～　２０１９年ＲＯＵＮＤ』　の間に
	１回以上参加実績のある人に限る。（全クラス対象）
クラス区分	設けない。
コース図は当日受付にて発表。
タイムアタックは開会式終了後の最初の１本目のみとなり、
タイムアタックの後は練習走行になります。
景品は一切無し、名物の食パンも出ない。　 シリーズポイント対象外。

　

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

少し地区戦の流れに近いものになっています。

これは、練習走行無しでいきなりぶっつけ本番で戦う地区戦の流れを少しでも経験してもらいたい、

という考えで出来上がった、特別編　ということらしいです。

タイムアタックは１本のみ。

でも朝の慣熟歩行が１時間３０分もあるので、十分コースを覚えれます。

しかもシリーズポイント対象外ということは、ペナルティのオンパレードになっても痛くもかゆくもないので、安心して走行出来ますよ。

ぶっつけ本番のドキドキ感を感じ取ってください。

詳細は、大会ホームページ　にて、特別編特別規則書を熟読してそれでもわかりにくかったら、

ＭＯＴＩＶＥさんちに電話してみてください。

地区戦の告知も少々。

２０１９年　四国ジムカーナ選手権　日程
		主催者	会場
3月17日	第１戦	ＤＣＲ	瀬戸内海
4月14日	第２戦	ＴＥＣ	ＴＫＬ
5月26日	第３戦	ＳＭＣ	たぢかわ
6月30日	第４戦	ＥＴＯＩＬＥ	みかわ
8月4日	第５戦	瀬戸風	瀬戸内海
8月25日	第６戦	ＳＫＭＣ	たぢかわ
9月29日	第７戦	ＭＡＣ	みかわ

　

ＴＫＬは１戦のみのシーズンとなってしまいました。

ビギナーズＣＵＰ戦士でＢ級ライセンスを持っていない人は、

ライセンス無しのクローズドクラスに参加してみませんか？

次回のブログは以前にも書いたことがあるんですが、

地区戦の主催者の正式な名前などについて、

と気が向いたら書こうと思っています。

それではみなさんごきげんよう、じゃ

今週もしばしお待ちを・・・

ウキウキ月間の本命でウキウキ出来たみなさんこんにちは。

本命では期待外れだったというみなさんもこんにちは。

ビギナーズCUP　ROUND編はまだな～～～んにも出来ていません。

なので、↓の写真で暇を持て余してください。

ちなみに、「写真掲載基準に悪意はない」・・・信じるかどうかはあなた次第

　

　

　

　

   

ビギナーズCUP R2

ウキウキ月間をウキウキし終わった、というみなさんこんにちは。

いやいや、ウキウキ月間の本命はこれからじゃ、というみなさんもこんにちは。

２０１９　ワコーズ ＭＯＴＩＶＥジムカーナ ビギナーズＣＵＰ　ＲＯＵＮＤ

大会ホームページ

　えらいやっちゃ　えらいやっちゃ　ヨイヨイヨイヨイ

　　走る阿呆～に見る阿呆～　同じ阿保なら走らな損々

　　受付期間　　１月２８日　～　２月１１日

　　大会日　　　　２月１７日　　

ウキウキ月間の本命、ビギナーズＣＵＰ・ＲＯＵＮＤのエントリーリストとコース図が発表されました。

今回も走る阿呆～は４１阿呆～（台）です。

みなさん・・・中々の阿呆～ですねぇ

コース図を大雑把にいうと、

スタート直後右ターンして中間まではほぼ外周を右回り、

中間を超えると内周を使った左回り、

最後のパイロンセクションは今までより少し難易度が高いターンしてゴール。

今回のゴールラインはいつも通りの位置にあります。

フォーランドの走る阿呆～は、

外人部隊のたな会長シビック （四国外の人でＦＬ部員の隊員）。

内勤部隊のありありスイフト　（四国内で勤務するＦＬ部員の隊員）。

以上の２台。

前輪駆動のＦ１とＦ２を足しても５台。

４ＷＤのＷクラスだけで６台。

ＣＰ９Ａ（共にエボ６？）以外は全車違った外観モデル、中々楽しみな組み合わせですね。

気になる天気の予定は、

雨・雪の心配はなさそうですね・・・今のところは。

２０１８年ＲＯＵＮＤの写真　　

　

２０１９年のビギナーズＣＵＰのスケジュールも発表されてましたね。

全５戦のようですが、７月２１日特別編が組み込まれています。

１７日のＲＯＵＮＤで主催者からアナウンスがあるでしょう。

それでは１７日ＲＯＵＮＤ徳島カートランドでお会いしましょう、じゃ

１９ ワコーズＭＯＴＩＶＥジムカーナ ビギナーズＣＵＰ ＲＯＵＮＤ１

２０１８年ＦＬブログネタ大賞に選ばれてゴキゲンな人、こんにちは。

やまさんが忙しいのを気にかけてくれた鍋・・・ナベちゃんもこんにちは。

１月２０日に１９ビギナーズＣＵＰが開幕しました。

あっという間のシーズンオフでしたね・・・まっ、毎年こんな感じですけどね。

２０１９　ワコーズ ＭＯＴＩＶＥジムカーナ ビギナーズＣＵＰ　ＲＯＵＮＤ　

 

大会ホームページ 

　えらいやっちゃ　えらいやっちゃ　ヨイヨイヨイヨイ　

　　走る阿呆～に見る阿呆～　同じ阿保なら走らな損々　

　

２０１９年ＲＯＵＮＤ１の走る阿呆～は４３阿呆～（台）。

午前練習走行２本・タイムアタック１本、午後練習走行２本・タイムアタック１本、の計６本の走行になりました。

今回も豪華な全日本組や、久々の戦士も多数。

フォーランド勢も５名が参加。

たな会長シビック

かねやんフィット

ありありスイフト

たかびーＢＲＺ

やまさんアルトワークス、以上の５名が参加。

（エントラント参加だけでなく、オフィシャル参加も含む）　

コースはスタートしてすぐに左へ曲がる設定。

　なので、スタートラインで、目一杯右端に寄せる車もいます。

少々期待しましたが、

残念ながら？踏みませんでした。　

中間・ゴールがスタートの正面側に移動。

今までと雰囲気が変わって、面白いコースでしたね 。

天気予報は曇り、降水確率４０％。

朝一は降ってませんでしたが受付が始まるとポツポツと降ってきました。

慣熟歩行では徐々にウェット路面に。

路面温度　８℃。

ブリーフィングもピット内で行いました。

練習走行開始時はすっかりフルウェットになってしまいましたが、

路面温度はこの時期にしては高めだったのですが、その割には２本目まではグリップ感がないようでした。

新舗装と雨の相性が悪くなったのか？それともドリフターズのラバーの影響か？　

こういう時こそタイヤ内圧調整と、我慢の走行ですね。

練習走行開始時の路面温度　１０℃。

タイムアタック１本目　１２℃。

昼の慣熟歩行が始まるころには青空が見えてきて、

路面も乾いてドライ路面が見えてきます。

午後練習走行開始時　１９℃。

しかししかし、だんだんどんよりしてきたので空を撮ったら、あら不思議？。

←に派手～な車が偶然写っていました。

結局タイムアタックは２本ともウェット路面となったので、

逆転優勝したクラスもあったので良かったのかな？

午後タイムアタック路面温度　１２℃。

意外と狭いコメンタリーブース？ですが文句は言いません。

なぜなら、暖かいから・・・。

ちなみにこちらの床温度　２１℃。

今回もサスペンションプラス様が出店。

ユーザーの走行写真も撮っていたようです。　

今やビデオ撮影ポイントが限られているので、

雨にも負けず風にも負けず。

時にはこんな感じにもなってしまいます。

ＲＳＫボスが来ていなかった全日本組は流石な撮り方。

「〇本目、フロント〇×ｋｇ」　とスタート時に録音し、

前回と同じところから撮影します。

ビギナーズＣＵＰの目玉といえば、

「主催者・全日本ドライバーのＭＯＴＩＶＥさんに運転してもらえる」　ことでしょう。

たかびーの走行を見ていると、

「まるでＭＯＴＩＶＥさんが運転しているみたい」　な走行をしていたのでよ～く見て見たら、

ホンマにＭＯＴＩＶＥさんが運転していました。

他にも運転してもらっていた人が多数いましたが、みなさんもれなく速くなっていました。　

ＴＥＣチーム員がスタートラインに並ぶと計測システムがゴキゲン斜めになるのはなんでだろう～～

以前は光電管チョップする人が居ましたが・・・。

こちらはカワイイチーム員の車両をチェックするのは、

瀬戸風代表兼、四国ジムカーナ部会長兼、地区戦ＰＮチャンピオン兼、

１８ＦＬブログネタ大賞兼、愛媛兼？、のみんなの人気者。　

ただしこれがチーム員でなければ、ただの野次馬になるのでみなさんお気を付けください。　

エントラントが全員表彰はもちろんですが、

今回はサスペンションプラス様からも　「参加者全員に一人一個の小物プレゼント」。

ここに群がる野郎～どもは、この日一番目が輝いていた・・・ような気がする。

そしてみかん県全日本組は景品の中身を知りたがる。

景品がっぽりウハウハ全日本組。　

何かの記念になる、かもしれない２０１９年最初の戦士たちはこちら↓。

表彰式の写真は大会HPフォトギャラリーをご覧あれ。

ここではフォトギャラリーに載っていない走行写真を載せています。

K　クラス　　

さすがに通勤車両では歯が立たなかった？ＴＥＣアルトワークスが２位。

地区戦チャンピオン候補のＳＰＥＣ－Ｄビートが優勝。

　

Ｆ１　クラス　　

やまさん目線でこの日一番綺麗な右ターンを炸裂していたのは、

水を得た魚のランサー・・・ではなく、誰も注目していなかった？まさかのストーリアＸ４でした、これマジです。

スタート位置がウェットで良かったとホッとしている？かねやんフィットは２位。

最近調子が出てきたありありスイフトスポーツ１９スペシャルがサラリと優勝をかっさらう。

　

Ｆ２　クラス

カッコいいツートンシビックを期待していたが・・・、こっちのツートンかぁ

ＣＲＸ優位と思いきや、コンパクトなＳＭＣアバルト（５００？）が優勝。

　

Ｗ　クラス

この日唯一の　「新人さんいらっしゃ～い」　のファーストゼッケンインプレッサ。

昨年チャンピオンのインプレッサが、ＭＯＴＩＶＥさんに運転してもらったとたんに秒単位でタイムアップ。　

て～ことで、以前　「かかってこんかい」　と上から目線で言ってきたタイワン野郎を返り討ちに成功し優勝

　

Ｒクラス

「お久しぶ～り～ねぇ～」　のＮＣロードスターが１年かけてサーキット修業してきた成果が出て３位。

ＭＯＴＩＶＥさんに運転してもらった、たかびーＢＲＺは幸先の良い２位。

去年は青Ｓ２０００にチャンピオンを譲ってあげたので？、今年はチャンピオンを獲る予定のＴＥＣＢＲＺが貫禄の優勝。

　

　

Ｓクラス

中間直後の右ターン侵入フルブレーキで、なぜか白ＥＫ９の３台だけがフロントロックでギャー―ァになりかける。　

（大阪ナンバーだけは懲りずに２度も）　

ウェット大好きたな会長シビックは、ＲＳＫインテグラ元全日本チャンピオンとほぼ同タイムを出す。

難しいフルブレーキングの↓ヘアピン侵入ラインを参考にしてみてください。（午前練習走行２本目）

多くの人が最短距離のラインを選んでいます。　

　

　

　

　

最後にＲＯＵＮＤ１の海外組は、３人とも大阪人でした。

大阪・なにわ・和泉ナンバー。

次回　ビギナーズＣＵＰは、

ＲＯＵＮＤ　　２月１７日　　　

受付　　１月２８日　～　２月１１日　

受付が今日から始まりました。

みなさん、２月はウキウキ月間ですよね。

何と言っても、ビギナーズＣＵＰ・ＲＯＵＮＤがありますからね。

・・・えっ？違うん？

２月は雪の心配もありますが、何とか開催出来ると期待しましょう

それか、スタッドレスタイヤでオーバーオールタイムを出すのも悪くないかな？

それでは今年もジムカーナで人生を楽しみましょう、じゃ

もう暫くお待ちを

・・・ということで、とりあえず何枚かの写真で暇を持て余してください。

朝慣熟歩行が始まるとが降ってきました。

路面温度

午前練習走行　１０℃。　

タイムアタック１本目　１２℃。　

しかし、何とか昼から晴れてあっという間に路面は乾いてきました。

午後練習走行　１９℃。　

しかし空がどんよりしてきたので空を撮ろうと思ったら、

←の車が居ました、偶然か？。

結局タイムアタックは２本ともウェットとなりました。　

タイムアタック２本目　１２℃。

↑の写真に悪意は無い・・・とは言い切れない。　　

なぜか・・・

今年こそはＦＬブログネタのどんな賞でもいいので獲りたいと思っているみなさんこんにちは。

あんまりイジられたくないのでひっそりとジムカーナ活動がしたいと思っているみなさんもこんにちは。　

１月２０日の１９ビギナーズＣＵＰ開幕戦編ですが、

なぜかビギナーズＣＵＰが終わると忙しくなるやまさんなので、

今回ももう暫くお待ちください。

　　　

１９ ビギナーズＣＵＰ・Ｒ１ エントリーリスト・コース図

ＷＲＣより先に開幕するビギナーズＣＵＰのＲＯＵＮＤ１・エントリーリストとコース図が発表されました。

大会ホームページ 

新年一発目の走る阿保～は、昨年のＲ４から続く大量エントリーの４３阿保～（台）。

開幕から地区戦を超えそうで賞　が決定かな？

あっ一つ忘れてた・・・。

今年からみんなの人気者が四国ジムカーナ部会長に就任したので、地区戦に出てやろか？と上から目線で言うつもりのみなさんこんにちは。

いやいや、部会長が変わってしまったので出るのを止めようか迷っているというみなさんもこんにちは。　

アブナイアブナイ・・・開幕から４３阿保～だったのでついうっかり最初の挨拶を忘れそうになったぜぇ。

　

んで本題に戻りますと、

久々のＲクラス戦士や、意外と関西人が４人？、今回も超豪華全日本戦士がエントリー。

フォーランド戦士は久々の５阿保～が参加。

・たな会長シビック　Ｓクラス

　ここ数年で、全日本５位入賞、ＪＡＦＣＵＰ３位、西フェス２連覇、地区戦チャンピオンも何度か獲得。

・かねやんフィット　Ｆ１クラス

　かつて四国ジュニアシリーズチャンピオン・・・を獲り損ねたことがある。

・ありありスイフト　Ｆ１クラス

　こう見えて約４ヵ月前までフォーランド勢全日本最上位６位入賞記録を持っていたのを、

　たな会長が鈴鹿南５位入賞して最上位記録を塗り替えられたことを世間は知らない

・たかびーＢＲＺ　Ｒクラス

　実はビギナーズＣＵＰ初代Ｒクラスチャンピオンである。

・やまさんアルトワークス　Ｐクラス（パパラッチのＰ）

　過去に西フェスで２位になったことがあり、更にストーリアおじさんと共に四国ジュニアシリーズを支えてきた経歴を持つ。

　・・・ちなみに、西フェスの２位は　「２台中２位」　、ジュニアシリーズは　「底辺のブービー争い」　だということは自慢できないので大きな声で言わない

コース図をみると、とても面白そうなコースですね。

当日の天気予定は、微妙な曇りで降水予定は４０％。　雨〇やじ氏の機嫌が悪いのかな？

雪の心配はなさそうですが、ピット内ストーブの目の前におじさんたちが群がり、

少し離れてナウなヤングな人たちが暖を取る姿が目に浮かぶ。

最後にＲ１での路面温度について

１８ビギナーズＣＵＰ・Ｒ１の練習走行１本目の路面温度が、８℃。

Ｒ５練習走行１本目の路面温度が－４～－１℃、午前タイムアタックでも５℃でした。

２０日も朝一から晴れドライ路面だったとしても、練習走行１本目と２本目の路面温度が１０℃以下は間違いないでしょう。

０℃近くになることも十分に予想できます。

１本目は特に滑りやすいコンディションになると思うので、

２本目までは様子を見ながらの走行を意識した方が良いでしょう。

やまさんは常に温度計を持ち歩く予定ですので路面温度が気になる人は、

声をかけてくれたらその場で教えることが出来るので、活用してください。

それでは、２０日タイヤにカイロを貼りまくってＴＫＬでお会いしましょう、じゃ

１８ワコーズＭＯＴＩＶＥジムカーナ ビギナーズＣＵＰ ＲＯＵＮＤ５ 後編

１８ビギナーズCUP　R５　前編を楽しんでもらえたみなさんこんにちは。

後編も見ないと楽しんだ内に入らないよ、というみなさんもこんにちは。　

表彰式・走行写真編をご覧ください。

↓の走行写真では小さいですが、クリックすると大きくなります。

大会ＨＰフォトギャラリーに載っていない写真を載せているつもりですが、同じのが写っていたらごめんなさい。

ご自分の写真であれば保存して年賀状やＳＮＳなどに使用してもＯＫです。

１８ワコーズＭＯＴＩＶＥジムカーナ　ビギナーズＣＵＰ　ＲＯＵＮＤ　を盛り上げてくれた、

勇敢な戦士達はこちら↓

Ｋクラス

優勝の海外組赤エッセ氏ですが来年海外に転勤するそうで、本物の海外組になるそうです。

ＭＯＴＩＶＥさんは　「海外に行ってもジムカーナ頑張ってください」　とエールを送る。

　　　　

Ｆ１クラス

ホイールを新調してゴキゲンなありありが優勝

　

Ｆ２クラス

朝、主催者の簡単な説明を受けていたＣＲＸ氏が、

ワークスおざき代表せんせの指導によりあ～っという間に上達して優勝。　

　

Ｗクラス

今シーズン参加していた面々が全員集合した、まさしく最速決定戦

こちらもワークスおざき代表せんせの指導の下、

この日は音で目立つより走りで目立ったほうがタイムが良いと気づいた？爆音君ランサー氏が優勝。

優勝者の景品にバリアスコートが入っている時に限って、３位に沈むタイワン野郎。

ちなみに爆音君ランサーは、前に中国製、後に台湾製のタイヤ、まさしくチャイニーズタイペイ野郎　

　

Ｒクラス

２位以下が接戦の中、地区戦チャンピオンの瀬戸風Ｓ２０００氏が貫禄の優勝。　　

　

　

Ｓクラス

全日本選手多数の超豪華Sクラス戦士。　　

証拠写真を抑えましたよ。

ＴＥＣ会長にいたずらするのは、こう見えて瀬戸風代表である。

「してやったり」　な瀬戸風代表。

まだやるか？の瀬戸風代表。

もうイジるのを飽きた？瀬戸風代表

ところでなんでTEC会長が破壊された番パイロンを持ってんの？　

　

　

　

遠来賞

岡山、京都、大阪２名が受賞。

ひょっこりたな会長も大阪人なので権利はあります。

ＲＯＵＮＤの表彰式のあと続けてシリーズ表彰も行いました。

Ｋクラス　

シリーズチャンピオン　　転んでもタダでは起きないＴＥＣアルトワークス氏が常に上位でポイントを稼ぐ。

位　　平気で関東にも遠征に行くらしい赤エッセ氏、海外転勤も遠征感覚なのかな？

Ｆ１クラス

シリーズチャンピオン　　逆転でありありが久々のチャンピオン。

ランキングトップだったかねやんの不参加のお陰？

Ｆ２クラス

シリーズチャンピオン　　５９５氏の皆勤賞でポイントをコツコツ貯めたのはもちろんですがポイントをよ～～く見てみたら、

開幕戦に息子がダブルエントリーしてなかったら、ランキング２位に終わっていた計算になります。

息子に自慢するのもいいですが、お年玉たくさんあげてくださいね。

メガーヌ氏は執念のジムカーナ愛を見せるも、

最終戦の３位でシリーズポイント１点に泣きランキング位に終わる。

Ｗクラス

シリーズチャンピオン　　先輩のＫクラスチャンピオンや外野のガヤで中々上達出来なかった？青インプレッサ氏でしたが、

おざきせんせの的確なアドバイスのお陰でチャンピオン獲得。

Ｒクラス

シリーズチャンピオン　　地区戦とダブルタイトルの瀬戸風Ｓ２０００氏。

位　　「今年のチャンピオンは譲ったる」　と言い切るＴＥＣＢＲＺ氏。

来年も同じセリフを言わない様に頑張ってくださいね。

３位　　上位入賞多数でＳＭＣ８６氏。

４位　　みかん県ＦＲマイスタートリオのエースのＤＣＲロードスター氏。

Ｓクラスにはシリーズポイントは設定していませんでしたが、

主催者ＭＯＴＩＶＥさんのご厚意で、面白いとある順位が用意されていました。

「１年で一番ペナルティが少なかった人」　というのを１位～４位まで用意されてました。

「一番ペナルティが少なかったのはＳＭＣシビック氏」

「・・・え～～っ、うそぉ～～んなアホな」　とついうっかり心の声が出てしまったやまさんであった。

ペナルティは去年までより大きく減少しているのは確かですが、まさか１位とは・・・。

やはり　「ペナルティが無い方が順位がいい」、という事がようやくわかったということでしょうかね。

正直に言うと、１位のショックで２位以降の選手名が耳に入ってこなかったんですが、

瀬戸風代表ＢＲＺ氏はペナルティのイメージがないので１位と思ってましたが２位は納得です。

１位のショックはまだ引きずっていたのではっきり記憶がないのですが、

確か３位と４位が同じ・・・と言っていたような気がするんですが、合ってますかね。

ＴＥＣロードスター氏と、

ＥＴＯＩＬＥインテグラ氏。　

こちらの二人も納得です。

１位のインパクトが強すぎるＳクラス特別シリーズ表彰でした。

ギャラリー参加ＯＫの豪華じゃんけん大会。

じゃんけんマンは、サスペンションプラス様。

次に、何と来年から四国ジムカーナ部会長に任命されたというこう見えて瀬戸風代表ＢＲＺ氏。

「活気のある四国ジムカーナにしてくれ～～」、・・・と地区戦にもエントリーしないヤツが心の中で叫ぶ。

最後に出た元祖じゃんけんキング８６氏。

しかしMOTIVE主催だと空気を読んで全滅させません

「MOTIVEの請求書」　らしき封筒３人分から無くなっていったのは言うまでもない。

一番最初にゲットした左ハンドル氏は、

手にピントが合ってはいるが周りがピンボケするぐらいもの凄い早さで請求書らしき封筒を引く。

（もしかしてその道のプロか？）

他には、中を物色していると主催者から　「ケチケチすんな」　と言われる全日本チャンピオン経験者。　

エントラントには全員が貰える小物。

そんなこんなで豪華景品多数のＲＯＵＮＤ・シリーズ表彰式・じゃんけん大会でした。 　　

地区戦と同じようで違和感はなかったのですがよ～く思い出してみると、

このＲＯＵＮＤには多くのJMRC四国・加盟クラブチームの会長や代表が居たんです。

ＴＥＣ会長おやじ氏と代表MOTIVEさんはもちろん、ＦＬたな会長、ＳＭＣ代表せんせ、ＳＰＥＣ－Ｄ会長快音Ｚ氏、ＳＫＭＣ代表のＴＫＳＢ氏、

ＭＡＣ代表シビック氏、来年からジムカーナ部会長の瀬戸風代表ＢＲＺ氏、ついでにRSKボス。

ジムカーナ部会を開けるメンバーですよね。

後からＭＯＴＩＶＥさんから聞いたんですが、

１８全日本選手権のＰＮ３・４位のＭＯＴＩＶＥさん、

ＰＮ４・４位のゼッケン１８番、

ＳＡ１・３位のゼッケン１７番、

ＳＡ２・４位のゼッケン３番、

が揃っていたと教えてもらいました、そういわれるとそうですね。

他にも全日本参戦組や地区戦チャンピオンも多数。

もの凄い贅沢な１８ビギナーズＣＵＰ・ＲＯＵＮＤだったことになります。

恐るべし、ＭＯＴＩＶＥジムカーナ。

来年のビギナーズＣＵＰは、

全日程はまだ決まってないようなのですが、

ＲＯＵＮＤ　　１月２０日　　　受付　１２月３１日　～　１月１４日

ＲＯＵＮＤ　　２月１７日　　　受付　　１月２８日　～　２月１１日

は決定しています。

メリークリスマス・・・は終わった、

良いお年を・・・、

あけましておめでとうございます・・・、

なんて言っている間に１９ビギナーズCUPが開幕します、あっという間ですよ

以前、四国ジムカーナにシーズンオフは無い　と書いたことがありますが、

まさしくこの通り１年まんべんなくジムカーナが開催されています。

まずは、１年の走り始めにビギナーズＣＵＰでどうですか？

１９ビギナーズＣＵＰ公認パパラッチにまたまたやまさんが任命されたので、来年もよろしくお願いします。

そして、今年１年フォーランドブログをご覧いただきありがとうございました。　

この冬にFLブログの暇つぶし企画ネタを考えているので、期待しないで待っててください。

それではみなさん短いシーズンオフをお過ごしください、良いお年を、じゃ

１８ワコーズＭＯＴＩＶＥジムカーナ ビギナーズＣＵＰ ＲＯＵＮＤ５ 前編

ビギナーズＣＵＰに参加・観戦されたみなさん、こんにちは。

参加・観戦しないですっかりシーズンオフに入ったみなさんもこんにちは。

２０１８　ワコーズ ＭＯＴＩＶＥジムカーナ ビギナーズＣＵＰ　ＲＯＵＮＤ　

大会ホームページ

　

　えらいやっちゃ　えらいやっちゃ　ヨイヨイヨイヨイ　

　　　走る阿呆～に見る阿呆～　同じ阿保なら走らな損々　

１２月１６日に徳島カートランドで、２０１８四国ジムカーナ界最後のイベント、

１８ワコーズＭＯＴＩＶＥジムカーナ　ビギナーズＣＵＰ　ＲＯＵＮＤ（最終戦）が開催されました。

エントリーは、まさかまさかの５０台　

Ｓクラス　１８台　全日本ドライバー多数参加。

Ｋクラス　７台　エッセ対アルトワークス

Ｆ１クラス　４台　ＦＦは２クラスに分かれるのですが、それでも４台。

Ｆ２クラス　４台　車が海外組を含むバラエティに富んだクラス。

Ｗクラス　５台　ＲＯＵＮＤだよ～全員集合

Ｒクラス　１２台　Ｓクラスを除く、毎回最多エントリークラス

フォーランドからは、ありありスイフトとたな会長シビックの２台。

たな会長に　「西フェス近畿枠エントリー事件」　の真相を聞いたところ、

四国枠のことを思って近畿枠でのエントリーにしたらしい。

全日本にはフォーランドとしてエントリーしているそうなので、

どうやら裏切りもんではないようです。

今後どこかで見かけたら優しく声をかけてあげてくださいね。

全クラスでチャンピオンが決まっていないという、今までにはなかった最終戦になりました。

参加台数もそうですが全クラスでチャンピオンが最終戦に持ち込まれるって、

以前のワコーズＣＵＰであったかな？　

恐るべし、ビギナーズＣＵＰ。

この時期の午前６時は暗い。

会場入りすると・・・、

「あっ、間違って全日本の会場に来てしもうた」　、と焦ってはないがそんな雰囲気。

よーく見て見たらビギナーズＣＵＰルーキーのＲＳＫ全日本組のチームパドックでした。

コース図　

５０台もの走行と、誰が悪いとかは別として雨の予報でしたので、

短めのコースとなりましたがそれでもスタートから攻めがいのある設定でした。

気になる天気ですが、

５０台の中に雨男が一人いるのですが、他に強烈な晴れ男がいるのかもしれません。

晴れ時々曇りで終日ドライ路面でした。

　 　

恒例の路面温度のコーナー

旧舗装より新舗装の方が、３℃ぐらい高いですね。　　

朝の慣熟歩行開始時・新舗装　－１℃　（旧舗装はたぶん－4℃）

午前練習走行開始時・旧舗装　－４℃　（新舗装はたぶん－1℃）

午前タイムアタック開始時・旧舗装　５℃　（新舗装はたぶん8℃）

午前タイムアタック終了時・旧舗装　８℃　（新舗装はたぶん１１℃）

午後練習走行開始時・新舗装　９℃　（旧舗装は６℃）

午後タイムアタック開始時・新舗装　１４℃　（旧舗装はたぶん１１℃）

元祖ＦＲ初心者と名乗る人がやたらと路面温度にうるさいので、いつもより多く計測してみました・・・ふぅ～

ちなみに、朝一のスポンジバリアで－７℃。

参考までに・・・。　

　

今回もサスペンションプラス様が出店されていました。

耐久性がグ～～ンとアップしてよりカッコよくなったワコーズゼッケンで気分はコンマ５秒アップ

しかしゼッケンはみんな同じ、人によったら気分は１秒アップの人も居るかも知れませんが。

で、カッコいいからと言って持ち帰り禁止です。

来年も使いまわししますから～～残念

ジムカーナが初めての人はブリーフィング後に主催者から旗などの簡単な説明をしてくれるのですが、

ビギナーズＣＵＰが初めてという黄色い服を着た人も強制的に呼ばれます。

「車の準備がある」といって帰ろうとするので、特別に説明は「免除」することになりました。

奥のパイロン修正後、コース内で待機するＭＯＴＩＶＥさんの目の前でスピンをかますＴＥＣチーム員がいました。

当然ＭＯＴＩＶＥさんと目が合ったそうで・・・。

もしこういう場合にオフィシャルを跳ね飛ばしたとしても不可抗力になるんでしょうかね？

（実際に人を跳ね飛ばしたというのを聞いたことが無いのでどうなるかわかりませんが・・・。）

しかし、コース上のオフィシャルポストで、

「ハーフスピンオフィシャル殺人事件」が発生しそうになりました。

何とかオフィシャルは無事でしたが、何の罪もない番パイロン君が被害を受けてしまい、

「オフィシャル殺人未遂及びパイロン傷害事件」として盛り上がる扱われることになりました。

加害者と被害者は話し合いをして？示談で済んだのかな？

念のため加害者の名前と顔は伏せておきます。

ＲＳＫボス登場

そしてストーブの前に陣取る。

ワークスおざきせんせは寒さに耐えながら一日中ビデオ撮影。

珍しく連続パイロンタッチするタイワン野郎。

この日は誰も助手席に乗ってくれなかったので速く走れませんでした。

一人だと心細いのかな？　　

　

１８ビギナーズＣＵＰ　ＲＯＵＮＤネタはまだまだ続くのでここまでを前編として、

表彰式以降のネタを後編として近々更新しますので、お楽しみに。