２２ ワコーズ ＭＯＴＩＶＥジムカーナ ビギナーズＣＵＰ ＲＯＵＮＤ５

たな会長凱旋ランを見て「・・・すんげぇ～！・・・」しか声が出なかったみなさんこんにちは。

「ここで本気を出してどうすんねん！」とツッコミたかったみなさんもこんにちは。

２２　ワコーズ　ＭＯＴＩＶＥジムカーナ　ビギナーズＣＵＰ　ＲＯＵＮＤ🖐

　　えらいやっちゃ　えらくないやっちゃ　よいよいよいよい　　　

　　　踊る阿呆に　見る阿呆に　走る阿呆に　コロナのどアホ！

　　　　同じ阿保なら　走らなそんそん💨💨

　大会ＨＰ

１２月１８日に徳島カートランドでビギナーズＣＵＰの最終戦が開催されました。

４３台がエントリー。

フォーランドからは、

全日本チャンピオンたな会長シビック参上！

もはやエンストなんか怖くないへぼ兄さんヴィヴィ男

ギャラリークラスにありありが参上！

なんか足を痛めているそうで、しばらくは無理が出来ないそうです。

いじわるなオフィシャルは足首を踏もうとしてましたが😱、ありありが痛がっているのは膝の方でした、残念～🖐

とにかく、お大事に・・・。

明け方に少し雪かみぞれが降る程度かな？という天気予報でしたが、油断してましたよ山の天気・・・を？

そのあおり↑を受けて、高知・愛媛勢の６台が雪の影響などで不参加となってしまったようです。

恒例の「お初に戦士ブリーフィング」。

ルーキーはもちろんですが例え全日本チャンピオンでも、ビギナーズＣＵＰデビューなら必ず受けなければいけない由緒あるブリーフィング。　

コース図

比較的シンプルな設定になっています。

朝からわずかな時間でグラデーションカラーになるぐらいの雪で、例年は１月か２月に見る１年に一度の景色なんですが、１２月のＴＫＬでは珍しいです。

路面温度

朝慣熟歩行　０℃

午前練習走行１本目　０℃

タイムアタック１本目　５℃

午後練習走行１本目　５℃

タイムアタック２本目　２℃

とにかく、あっちこっちで滑りまくりでスピンも多発。

中間計測地点でスピン開始

・・・ではなく、意図的にドリドリを披露してくれたのが、Ｐ２俺のＢＲＺ氏。

その瞬間とあるオフィシャルは、密かに逃げるのであった。

同じくＰ２スイフト氏も負けじとドリドリ～～

・・・ではなくハーフスピン！、でも普通に立て直して走行するのであった。

ヴィヴィ男へぼ兄さんも負けじとドリドリ～

・・・ではなくこちらは普通にスピン。

信号下の土手（ちょうどやまさんの真下）にスピンで軽く突っ込んでしまった車両が１台。

名誉のために名前は伏せときますゼッケン１２番が、幸い競技続行可能レベルでした。

人生初後輪駆動戦士２名は簡単にくるり。

他にもコース内側にある「島」と呼ばれる未舗装ゾーンにスピンや脱輪が数台。

みなさんは、コースアウトしてもオフィシャルに迷惑をかけたとは思わずに気にせず競技続行してください。

ほうき掃き掃き作戦は体が温まるので、冬のコースアウトやパイロンタッチなどは意外とありがたいもんなんです。

夏は・・・😱😱😱

路面温度が低いと簡単にタイヤが滑るんです。

滑りやすい路面は一般道でも同じことが言えるのでこういうコンディションでジムカーナ走行していると、

いつのまにか運転技術が向上して一般道での危機回避能力が自然と身についてくるものなんです。

雪を解かす勢いの、「ＭＯＴＩＶＥ様」への熱い忠誠心💓💓💓をご覧あれ。

徳工短大勢がゼッケンを自作して左ドアでアピールしています。

「左側に自作ゼッケンを貼り付けてはいけない」というルールは無いので、なんの問題ありません！

こちらには忠誠心は・・・無いのかな？

付けなければいけないゼッケンがありません。

スタートして５０ｍで剥がれ落ちていたようでしたが、あえて誰とは言いませんゼッケン２番です（名前は言ってないのであしからず）

でも実際、雨の日などでボディが濡れているとビニールテープだとすぐに剝がれてしまうんですよね。

養生テープや布ガムテープなら剝がれ・・・にくいです。

ただし、バリアスコートでボディをピッカピカにしていると、晴れでもすぐに剥がれてしまうので気をつけましょう。

そうですよね・・・へぼ兄３？

今年最後の走る阿呆～戦士はこちら　

Ｋクラス　

今年も大豊ヒルクライムで車両トラブルに遭ったというヒルクライムに縁がない？エンストなんか怖くないへぼ兄さんヴィヴィ男が今シーズン初優勝！

１０年前に買ったという簡易ガスコンロ？をようやくデビューさせてカップ麺をすすった成果が出たようです。

Ｅクラス　

サイドターンも決めて「ホンマにプリウスか？」と言いたくなるほどめっちゃ速かった徳工短大プリウス先生が１位！（最終戦も1台しかいなかったから）

気温が低いとＨＶバッテリーが楽らしい。

Ｆ１クラス

先生に負けじと徳工短大学生フィット氏も奮闘して１位！（こちらも１台しかいなかったから）

でも、結構いい走行が出来ていたので来年に期待大です。

Ｆ２クラス

Ｒｄ，４に続いてＴＫＬ２回目の海外組ＦＤ２シビック氏が逆転で初優勝！

「ミスコースさえしなければこっちのもんよ！」と言ったかどうかは知らない。

Ｒクラス

チャンピオンを確定していたすだち県８６レーサー氏がぶっちぎって優勝！

サーキットドライバーなのに難なくサイドターンを決めるのでRd.3からは敵なし！

　

Ｗクラス

元高知県民のアルテッツァ氏を引き連れてまさかの海外組に転向したＳＭＣランサー氏が逆転優勝！

三重県で世界選手権をやったところ市民？になっても来年も出たいと、走る阿呆～のニオイがプンプンしてます。

Ｓクラス

ホヤホヤの全日本チャンピオンが２名も参上。

一人はＪＧ８チャンピオンの広島戦士がＴＥＣ白ロードスター氏とダブルエントリーでオーナーより速いタイムは流石っス！

ＪＧ４チャンピオンたな会長シビックは全日本最終戦土曜日でトップタイムを出した本番用ウェットタイヤを投入する本気モードで、

朝イチの０℃路面を含めすべての走行でチャンピオンの貫録を見せつけ、今年一番の走行で？ぶっちぎりオーバーオール！

「すんげぇ～」と思うか「・・・どこで本気出しとんねん、全日本で本気だせぇよ！」と思うかは人それぞれですが

「どちらにせよたな会長って凄いのね」と感じる一日でした。

続けてシリーズ表彰もありました。

Ｋクラス　

シーズン４勝＋２位１回で、重鎮ＴＥＣアルトワークス氏がチャンピオン獲得！

２位は最終戦で最後のすかしっぺを食らわしたＦＬヴィヴィ男へぼ兄さん。

Ｆ１クラス

最終戦は不参加でしたが、たぶん人生初チャンピオンのＴＥＣストーリア氏が獲得。

最終戦成立していたら逆転チャンピオンの可能性大だった徳工短大学生フィット氏が２位。

Ｆ２クラス

ライバルが不参加だったのでその時点でチャンピオン確定していた、Ｐ２スイフト氏が獲得！

Ｒクラス

 

シーズン途中からぶっちぎるようになってきた、８６レーサー氏がチャンピオン獲得！

Ｗクラス

ＳＭＣランサー氏がチャンピオン獲得で、地区戦と合わせてダブルタイトル獲得！！

Ｓクラス

今年のシリーズ特別賞は、くじ引きで決定！　

シンプル・イズ・ベスト。

シリーズ表彰対象者全員が前に呼ばれて、くじ引きで書かれた番号の順に豪華景品が選べれる、というルール。

「運も実力の内」見事実力で？１番を引いたのはシリーズ２位のＴＥＣインプレッサ氏。

今年はシリーズ１位も２位も・・・関係ないのかな？前に呼ばれさえすれば、豪華景品のチャンス有り！

「人類皆平等！」　

海外組多数の遠来賞

D地区（中部）、E地区（近畿）、F地区（中国）から７名！（内１名は全日本チャンピオン）

チャンピオン獲得したみなさんおめでとうございます。

チャンピオンを逃したみなさんも来年以降頑張って走る阿呆～に染まってください。

早速、来年のビギナーズＣＵＰの日程が発表されています。

Rd.1　　１月２９日

Rd.2　　２月２６日

Rd.3　　８月１３日

Rd.4　　９月　３日

Rd.5　１２月１７日　

Rd.3とRd.4の間が近いですが、２３年も全５戦が予定されています。

来シーズンまでの僅かなシーズンオフ？で充電しつつ、開幕からスタートダッシュ出来るよう、準備もしておきましょう！

近いうちに、シーズンオフ企画の「もしもシリーズ」や締めくくりの「ＦＬブログネタ大賞」を更新していきます。

今年はもうすでに９割以上完成しているので去年より早く発表出来るでしょう！

それでは、みなさんよいお年を、じゃ🎌🎍🌅🎍🎌