やまさん阿讃サーキットに行く、の巻

阿讃サーキット？行ったことあるよ、というみなさんこんにちは。

まだ行ったことないなぁ、というみなさんもこんにちは。

１１月２１日に軽四耐久最終戦が開催された阿讃サーキットにオートテストでお世話になったチームＰ２が参加するという事で応援に行ってきました。

応援といっても手伝いではなく普通に観戦・ギャラリークラス参戦というその名の通り応援の方です。

やまさんが阿讃サーキットに初めて行くのでスマホナビを駆使して？なんとか到着できました。

ノンビリ会場入りしたこともあって、１０：３０決勝１ヒート目のコースイン直前に会場入りしたので全チーム車両チェックなどでザワザワしてました。

ドライバーでもあるＰ２白スイフト氏にルールなど色々教えてもらい、Ｐ２代表がポールポジションタイムを出したらしい。

決勝は２ヒート制で午前に１ヒート目を１時間３０分走ってその結果で各クラスのリバースグリッドで午後の２ヒート目スタートして２時間走行して順位が決まる、らしい。

決勝１ヒート目はピット上で観戦。

チェッカー後は、４人とも２１戦士の組合せのＴＥＣビート周辺でウロウロしつつ、ビートの車載映像みながらＴＥＣ・ＲＸ７氏のありがた～～いドライビングレッスンを聞く。

２ヒート目はあっちこっちウロウロします。

リバースグリッドでＰ２アルトの前にＴＥＣビート、すぐ後ろにトゥデイが２台。

２ヒート目は最低１本のタイヤ交換義務、給油は自由？

スタートしてインとアウトにラインを変えて一気にトップに立つＴＥＣビートとＰ２アルト。

１周してくると、知っているチームで上位独占！クゥ～～ッ

　

ＴＥＣビートのピットでは、スマホを使ったリアルタイム車載カメラとパソコン。

このパソコンに打ち込まれた文字「５１．２２２」がステアリング横に設置したスマホにも映し出されて、すぐにラップタイムがわかる、というシステム。

なので「もっと頑張れ！」とかドライバーにゲキを飛ばすことも出来るらしいのですが、

だいぶ前からこのアイデアはあったけどうまく機能しなかった所、青い稲妻氏が手を加えたら完成したらしい。

マジすんげぇ～～！

で、ピットレーン出口付近から見ていると・・・、あっ！なんか押されてる！

ネタを拾いに心配して駆けつけると、ミッショントラブルでリタイヤのもよう。

ビギナーズＣＵＰで教訓になっているのは、「壊れそうな怪しい車は早めに撮っとけ！油断しとったらすぐおらんようになるぞ！」これこれ。

後になってよくよく考えて見たら、このビートに乗る４人組はビギナーズＣＵＰで朝一は走行していたのに、

いつの間にかおらんようになったことがある運ちゃん４人組でした。

やはり、教訓は生かされていたのであった。

終盤になると、１台パッシングのようなフラッシング？のようなのを連発しながら走行する車両がいました。

土佐犬に吠えられているような感覚になったのはなんでだろう？

ライオンとか他にあるはずなのに、なんでだろう？

リタイヤが何台かいたそうですが、クラッシュなどはなく無事チェッカーが振られました。

クラスごとの表彰でクラス区分は把握してないのであしからず。

あの！ＳＰＥＣ－Ｄトゥデイが優勝、２位がＤＣＲ、３位に見覚えのある人が立ってます。

Ｐ２は優勝＋シリーズチャンピオン！

 

とまぁこんな感じで大会は終わるのでした。

で、このレースに出ている人でジムカーナ・ダートラ野郎はほとんどが「ブイブイ・イケイケドライバー」ということがわかりました。　

２０２１年も残るは四国のメインイベント？のワコーズＭＯＴＩＶＥジムカーナ　ビギナーズＣＵＰ　ＲＯＵＮＤ５が

１２月１９日に徳島カートランドで開催されます。

受付期間は、１１月２９日　～　１２月１３日

軽四耐久派とオートテスト派の対決も乞うご期待！

それではみなさんごきげんよう、じゃ🖐😃