２０１４年 １１月２３日 冬の陣

７戦あった２０１４年ワコーズCUPですが、とうとう最終戦の冬の陣を迎えました。

天候は秋晴れ　

風はそよ風程度。　

気温　日向で最高２０℃ぐらい。

路面温度　午後１時で２９℃、２時半頃の大会１本目２５℃、２本目２１℃。

車にも人にも優しい絶好のジムカーナ日和での最終戦になりました。

参加台数は１７台と少なかったのですが、その少ない台数を十分補ってくれる車種の参加がありました。

名車を愛する、ヒストリックカークラブからの参加が５台。

グレードが違うセリカが３台、ダットサンのブルーバードとフェアレディが１台ずつ。

皆さん腕に覚えのある方たちばかりだったので、楽しく見ることが出来ました。　　

　　

注目度№１　すぐに野次馬が群がります

パドックにはお仲間の愛車が２台。　

（白い軽四は２０年戦士・・・まだまだヒヨッコかな）　　

１５シルビアと１３シルビアのドリフト車両２台（別名　ドリフターズ）。

こちらもジムカーナコースをドリフト走行するのですが、

危なっかしい所一切なく上手いの一言でした。

きっと彼ら７名にとっては余裕しゃくしゃくなのでしょう。

しかもその７台は、ピッカピカで綺麗にされている車でした。

本職のジムカーナ車両の方がツヤがなかったような気が・・・。

今までと一風変わった華やかさのある大会になり、

「ん～また見てみたい」　と思うのは僕だけではないハズ。

更に新手のニューマシンを投入してきた人がいます。

前後で２輪しかないスケボー（始めてみました）をお父さんが乗り回すのですが、

なんかフラフラと・・・いけるんかな？

でもオーナーが乗ると、

スイスイス～イと蝶のように舞い蜂のように刺す

勢いで上手～く乗りこなす。

お父さんはもう少し頑張りましょう。

ちなみにこの親子、さりげなくJAFスポーツに載ってましたね。　　

今回のコースは、クラシックカーにも優しいコースにしましたが楽しんでもらえたでしょうか？

午前練習走行コース

午後大会コース

試走（コースクリア含む）では久々に前輪駆動、後輪駆動、四輪駆動が勢ぞろい。

フォーランドみんなのランサーは試走ではなくあくまでもコースクリア（と乗った人は言い切る）。

午後のコースクリアでは、ターンだけオーナー殺ししてみました

フォーランドスイフトCVTは決して速くはないですが、ドライバー（兼アナウンサー）の腕前は確かなので、

ライン取りや荷重移動が分かりやすく色々とタメになります。

参加者に１台もいないSタイヤを履いた、フォーランドシビックとTECシビック。

本人たちは２台で勝った負けたで盛り上がる。　

ワコーズCUP試走初登場の（噂の？）PN車両TEC８６。

後輪駆動が多かったこの日は、一番注目されていたでしょう。　　

会場入りしていたライバルのTECランサーⅩ氏が

タイワン野郎を可哀想に思って？助手席に乗り込み　（これが本当の同情走行）、

アドバイスをしたお蔭で？ブレーキローターを真っ赤になるまで？攻め込みます。
（本当はターンがスムーズになりました）

他にもここ最近同乗走行されている人が増えてきました。

試走の横に乗ってアドバイスをもらい、テクニックを盗み、実際レベルアップもしているようです。　

ただ、試走が平気でパイロンタッチするのですが

こういう所はマネしなくてもいいんですよ

ちなみに、もう一台のSタイヤシビックもこのパイロンをお触りしてましたが、

その黒いお弟子さんも同じ様にお触りしていました。　

師弟関係は似てくるものなんでしょうかね

～カメラマンのボヤキのコーナー～　

今年は地区戦も含め写真を撮りだしたとたんに、Pタッチやミスコースする車が多かったような気がします

冬の陣の勇敢な戦士たち

R1クラス

ミラージュ氏に最後までライバルは現れず。　

こうなりゃLSD装着あるのみ　　

E1クラス

普段滅多にパイロンタッチしない２人なのですが、

大会１本目でTECスイフト氏がPタッチ、２本目でビート氏がPタッチ。

勝ったのは２本目きっちりタイムを出したスイフト氏の逆転優勝

これでシリーズポイントが同ポイントで並び、チャンピオンの行方は・・・。

E2クラス

西フェスで活躍して現金をビラビラさせたTEC・CRX氏が圧巻の優勝。

E3クラス

　　

注目度№１のクラスになったこのクラスは全員うどん県民という、珍しいクラスになりました。

クラシックカーやドリフターズが参加してくると、

ぶっちぎり優勝した西フェスウィナーのCP55MR-Sがいつもより目立たなく見えたのは僕だけ？

E4クラス

ライバルがいない（強いからという意味ではない）タイワン野郎ですが、

午後の１本目ありえない所でターンをして

「ターンの進入スペースが無かった」　とか言って言い訳をしていた。

んなあほなコースクリアで走れているのに・・・。

残念賞

午前は数本走れていたのですが、車両トラブルで大会は走れず残念だったで賞。

他にもちょっとしたトラブルに遭った車が数台いましたが、
これもモータースポーツといったところでしょうか。

レディース賞

じゃんけん大会

キングが帰ってきたのでキングが相手です。

久々で弱くなっていたらいいのに・・・という考えは甘かった。

久々でも、車を乗り換えても、キングはキングだった。

はっきり覚えてませんが、全滅が２・３回ほど。

きっとどこかで修行していたんだよこの人は・・・

ワコーズタオル争奪は、最後の二人に残ったギャラリーの美女とビート氏でしたが、

ビート氏はじゃんけんをせず、即権利を美女に譲る男前な所を見せていました。

そういやこんなシーンが前にもあったような気がする。　

きっとあの人はジェントルマンだ

走り屋なら誰もが欲しがるオイルキャッチタンク。

最後の２人に残ったレディースと期待の若手でしたが、こちらは容赦なく期待の若手がゲット。

ジェントルマンが　「フッ、まだまだ青いな」　と思ったにちがいない。　

ピッカピカのボディに仕上がるバリアスコート

元々ピッカピカなドリフターズですが、サングラスがいるぐらい磨いてちょうだいな。

その前に、バンパー落とさないようにね。

ハプニングやトラブルなどがありましたが、なんとか無事冬の陣が終わりました。

今シーズンは参加台数が少なめでしたが、

フォーランドは来年もジムカーナが盛んになるよう頑張ります。

告知のコーナー

１２月２０日　中古車情報誌Goo　四国版　２月号　発売日

　１月２０日　同　３月号　発売日

冬の陣の記事が２月号に載るかもしれませんが、

締切の関係で１月２０日発売３月号になるかもしれません。　その辺はご了承ください。

Goo　は永遠に不滅です、　とヨイショしてみたりして。

２０１５年１月１８日　２０１５年ワコーズCUP№９８　新春寒稽古　を開催します。

第２戦以降の日程はまだ未定ですが、年間６戦を予定しています。

日程は決定次第ワコーズCUP・HPで発表します。